4
Set
2013

Maryland sceglie Alstom per la revisione della metropolitana leggera. Un contratto del valore di 150 milioni di dollari

Di Gianluca Gaggioli pubblicato mercoledì 4 settembre 2013 in Senza categoria |

Amtrak arrives at Windsor, Vermont

Alstom si è attribuita un contratto del valore di  150 milioni di dollari da parte del Maryland Transit Administration (MTA) per tutta la flotta metro  di Baltimora per un totale di  53 veicoli ferroviari leggeri (LRV).

 

A Baltimora LRV è previsto l’arrivo, a partire dal prossimo ottobre, di Alstom, impianto di New York , dove sarà eseguita la ristrutturazione.

Questo  revamping  è uno dei vari progetti dello stato del Maryland che sta attuando come parte di un programma ambizioso per migliorare la sicurezza, l’affidabilità e il servizio dei suoi sistemi di trasporto.

I primi LRV di Baltimora furono prodotti oramai 25 anni fa, e la flotta trasporta quasi 28.000 passeggeri/ giorno tra il centro di Baltimora,  laperiferia nord eThurgood Marshall.

L'autore: Gianluca Gaggioli

Gianluca Gaggioli: coniugato, con tre figli tutti nati a breve distanza, non si sa come trovi anche il tempo di "dilettarsi" sulle tematiche di qualità e management. Experienced Board Member with a demonstrated history of working in the railroad manufacture industry, railway applications, behaviour of materials and components. Skilled in ISO 9001 14001 45001 15085-2 CL.1 19001 COCS 30 Trenitalia P096 Trenord, Management, Continuous Improvement, EN UNI ISO Standards, Behavior-based safety (BBS). Sales/Commercial experience in the railroad manufacture industry "Order backlog approximately 4,000,000÷6,000,000 million euro in orders / projects (Products / Services)" for the period 2018-2020. Advisor for the main manufacturers of railway vehicles, trains and metro subway; da Giugno 2011 Editor in Chief di Organizzazione Qualità. .

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Questo articolo è stato pubblicato mercoledì 4 settembre 2013 da Gianluca Gaggioli il mercoledì, settembre 4, 2013 alle 09:17 ed appartiene alla categoria Senza categoria. Puoi seguire i commenti a questo articolo attraverso i feed RSS 2.0. Lascia un commento!

 

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