Il Dipartimento dei Trasporti Inglese  ha annunciato la prossima fase del suo programma di miglioramento e sviluppo degli  Intercity circolanti per un valore di  5,8 miliardi di sterline, a conferma di un ordine con Hitachi per 30 nuovi treni elettrici per la Costa Oriente.

Il contratto prevede 270 nuove carrozze.

L’anno scorso, l’ex ministro dei Trasporti Justine Greening ha  piazzato un ordine per 92 treni Super veloci per sostituire la flotta della Mainline occidentale.

Questo ultimo ordine vedrà sostituire gli Intercity attualmente in servizio sulla tratta da i nuovi treni Hitachi.

Il primo dei treni dovrebbe entrare in servizio sulla Great Western Main Line nel 2017 e la East Coast Main Line nel 2018.

Gran parte del processo realizzativo  si svolgerà nel moderno e nuovo cantiere a Newton Aycliffe, Durham.

Hitachi: “questo implementerà la capacità di produrre treni nel Regno Unito, rendendola  competitiva a livello planetario e sviluppando  la prospettiva per il Regno Unito di essere in grado di competere per gli ordini versoi i mercati europei e mondiali di treni ad alta tecnologia e superveloci”.

Con questo contratto  vi è  prova della decisione a trasformare le ferrovie del Regno Unito in un’operazione di livello mondiale attraverso continui investimenti in tecnologie e processi produttivi tra i migliori esistenti

Hitachi Rail Europe nella persona di Alistair Dormer (ndr presidente esecutivo) ha dichiarato: “Questo segna la positiva conclusione del processo di approvvigionamento programma per gli Intercity Express atto in Inghilterra. Esso rappresenta un positivo impulso per la fabbricazione di treni “Hitachi Rail Europe” nella contea di Durham, con i suoi 730 dipendenti e un  futuro roseo e con positivi sviluppi  per tutta la catena di fornitori locali.

“Quando abbiamo concepito i nuovi treni Hitachi, conoscevamo che  i passeggeri erano rimasti molto soddisfatti dei nostri treni precedenti, abbiamo quindi  implementato quella base di partenza facendo proprie quelle positive esperienze.  al fine di  rendere i treni futuri, più confortevole per quanto progettabile e certamente più sicuri,  per i passeggeri che viaggeranno su di essi ”

 

http://www.globalrailnews.com/2013/07/18/new-hitachi-trains-to-replace-intercity-225-fleet/