2
Ott
2013

Alstom scelto per la fornitura di 34 Coradia Liner treni intercity per l’operatore francese SNCF

Di Gianluca Gaggioli pubblicato mercoledì 2 ottobre 2013 in Breaking News Ultim'ora |

NTV-NOLA009

Nell’ambito del progetto avviato dal Primo Ministro nel mese di luglio 2013 e condotta con SNCF per rinnovare i  treni Corail per le linee interurbane, SNCF ha ordinato 34 convogli Coradia Liner , l’ultima generazione di treni a lunga percorrenza da Alstom, per circa € 350.000.000

I treni dovrebbero entrare in servizio a partire dal dicembre 2015.

Il Liner Coradia, un treno a lunga percorrenza, è classificato tra un treno regionale  e un treno ad alta velocità (TGV)

E ‘stato progettato in modo tale da fornire le linee tra città, più comfort e servizi con prestazioni migliorate Nella sua configurazione attuale, il treno può trasportare fino a 267 passeggeri.

http://www.alstom.com/press-centre/2013/10/alstom-to-supply-34-coradia-liner-intercity-trains-to-french-operator-sncf-/

L'autore: Gianluca Gaggioli

Gianluca Gaggioli: coniugato, con tre figli tutti nati a breve distanza, non si sa come trovi anche il tempo di "dilettarsi" sulle tematiche di qualità e management. Experienced Board Member with a demonstrated history of working in the railroad manufacture industry, railway applications, behaviour of materials and components. Skilled in ISO 9001 14001 45001 15085-2 CL.1 19001 COCS 30 Trenitalia P096 Trenord, Management, Continuous Improvement, EN UNI ISO Standards, Behavior-based safety (BBS). Sales/Commercial experience in the railroad manufacture industry "Order backlog approximately 4,000,000÷6,000,000 million euro in orders / projects (Products / Services)" for the period 2018-2020. Advisor for the main manufacturers of railway vehicles, trains and metro subway; da Giugno 2011 Editor in Chief di Organizzazione Qualità. .

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Questo articolo è stato pubblicato mercoledì 2 ottobre 2013 da Gianluca Gaggioli il mercoledì, ottobre 2, 2013 alle 13:25 ed appartiene alla categoria Breaking News Ultim'ora. Puoi seguire i commenti a questo articolo attraverso i feed RSS 2.0. Lascia un commento!

 

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